Минпромторг подготовил проект «Единой лизинговой субсидии»

Министерство промышленности и торговли РФ завершило разработку проекта постановления правительства о правилах предоставления субсидий на стимулирование спроса и повышение конкурентоспособности российской промышленной продукции с 2020 года. Как сообщила пресс-служба министерства со ссылкой на слова министра Дениса Мантурова, документ внесен в правительство. 

В сообщении уточняется, что «Единая лизинговая субсидия» разработана в целях модернизации производств лизингополучателей и стимулирования спроса на отечественную машиностроительную продукцию. Ключевым индикатором эффективности использования субсидии станет объем переданной в лизинг продукции на один рубль бюджетной поддержки, с установлением минимальных значений данного показателя, говорится в сообщении.

Обеспечить публичную процедуру равного доступа к данному виду господдержки призвана система «квалификационных отборов», на основании результатов которых организации будут включаться в реестр получателей субсидий. В случае принятия проекта постановления, первый отбор в рамках новой программы субсидирования может быть проведен уже в октябре, сами субсидии будут предоставляться начиная с 2020 года. 

В то же время планируется установить «лимиты финансирования по видам машиностроительной продукции и оборудования», а взаимодействие между участниками программы будет осуществляться «в цифровом виде с помощью систем ГИСП и “Электронного бюджета”», подчеркивается в сообщении Минпромторга РФ. 

По словам Дениса Мантурова, «Единая лизинговая субсидия» – результат унификации действующего инструментария господдержки промышленности. «Речь идет об “укрупнении” более 10 отраслевых мер в единый прозрачный механизм с понятными требованиями и прозрачными критериями отбора, - сказал министр. - С учетом ресурсов, переносимых с упраздняемых субсидий, планируемый объем финансирования новой программы на три года составляет около 33,5 млрд руб.».

Механизм субсидирования лизинговых сделок на конкурентной основе уже введен правительством в сегменте дорожно-строительной, коммунальной и другой спецтехники. Как ранее писал FedLeasing.ru, правительство решило отказаться от прямых субсидий машиностроителям и заменить их на субсидирования лизинговых механизмов в сегменте производства сельхозтехники и оборудования для поставок отечественным аграриям. Похожие механизмы правительство планировало распространить практически на все сегменты производства колесной техники, включая наиболее массовый – рынок легковых автомобилей.