Минпромторг предложил выплатить долги по субсидиям за лизинг спецтехники 2018 года

Министерство промышленности и торговли РФ разработало новый проект постановления правительства, которым будут утверждены правила предоставления субсидий по договорам лизинга строительной, дорожно-строительной и специальной техники в 2020 году. Как следует из проекта документа, опубликованного на государственном портале проектов нормативно-правовых актов, субсидии планируется выделить также и по договорам лизинга спецтехники 2018 года, в которых ранее лизингодателям и их клиентам было отказано. 

Как ранее сообщал FedLeasing.ru, согласно условиям программы господдержки продаж отечественной спецтехники 2017-2018 годах государство обещало предоставить субсидии в размере скидок на авансовый платеж, которые лизингодатели предоставляли своим клиентам. Но в конце 2019 года выяснилось, что сотни договоров лизинга, заключенных тогда с учетом господдержки, выпали из программы, а эксплуатанты техники получили дополнительные соглашения от лизинговых компаний на всю сумму предоставленной ранее скидки. Для некоторых представителей малого бизнеса внезапное увеличение нагрузки оказалось критическим: с подобной историей в редакцию FedLeasing.ru в январе 2020 года обратилась компания «Мир Строй Кран», взявшая полтора года назад у «ВЭБ-лизинга» автокран «Клинцы» со скидкой размером 1,6 млн руб. 

В конце 2018 года в Минпромторге объясняли ситуацию исчерпанием выделенных лимитов бюджетных средств, а в 2019 году тем, что правительство приняло новые правила допуска лизингодателей к субсидиям. По итогам июльского «конкурентного отбора» целый ряд крупных участников рынка в принципе лишились доступа к программам поддержки спецтехники: из 60 ранее участвовавших в программе лизингодателей право на субсидии получили лишь 34 компании, свидетельствуют материалы Минпромторга. В результате скидки по договорам 2018 года так и остались некомпенсированными: у отдельных участников рынка прямые потери по этой программе достигали 200 млн руб., по оценкам «Объединенной лизинговой ассоциации» ущерб всем российским лизингодателям по договорам 2018 года может превысить превышать 1 млрд руб.

В январе 2020 года новое правительство Михаила Мишустина приостановило действие всех прежних механизмов поддержки лизинга (лизинг спецтехники предполагалось поддерживать в рамках «Единой лизинговой субсидии»), и теперь подготовлены новые правила господдеркжи спецтехники, где особо упоминаются компенсации по скидкам 2018 года. В случае принятия документа правительством в нынешней редакции, заявку по таким договорам можно будет снова подать в Минпромторг России до 1 мая текущего года, представив соответствующий пакет документов, а министерство, в свою очередь, проверит достижение результатов господдержки и включит лизингодателя в реестр получателей субсидий.

Согласно новым предложения Минпромторга, с 2020 года на каждую лизинговую компанию может приходиться не более 30% от годового объема субсидий по программе, но для договоров 2018 года сделано исключение и это ограничение действовать не будет. Более того, согласно проекту постановления, из лимитов господдержки 2020 года будут сначала выплачиваться долги двухлетней давности, и только затем бюджет начнет распределять господдержку по свежим договорам, заключенным не ранее 1 ноября 2019 года и по которым передача техники прошла не ранее 1 января 2020 года.

Согласно новому проекту правил, лизингодатели снова смогут предоставлять отечественную колесную спецтехнику на льготных условиях со скидкой от 10% до 15% к ее цене (в зависимости от конкретного региона поставки). При этом в 2020 году министерство будет лишь «вправе провести квалификационный отбор» (а не обязано, как в прежних вариантах), а сама процедура отбора станет предельно простой: отношение объема запрашиваемых субсидий к стоимостным объемам поставленной по программе спецтехники должно быть на уровне не менее 6,6, следует из проекта постановления. За невыполнение заявленных планов министерство сможет вернуть субсидию в бюджет и наложить на лизингодателя штраф, кратный ключевой ставке ЦБ на объем неосвоенных средств. 

Проект соответствующего постановления правительства официально опубликован Минпромторгом России для общественного обсуждения, которое продлится до 27 марта 2020 года. Опрошенные FedLeasing.ru лизинговые компании отказались комментировать новый вариант правил до его утверждения премьер-министром. В компании «Мир Строй Кран», ставшей героем январской публикации FedLeasing.ru редакции портала пояснили, что конфликтная ситуация с лизинговой компанией по приобретению автокрана в 2018 году до сих пор не урегулирована, а потому сотрудники «будут молиться» за утверждение документа.