Главная
Статьи
Аналитика
Аналитика
Проблемы развития лизинга в России

Проблемы развития лизинга в России

Аналитика

13 декабря 2018

25K

Российский рынок лизинга, не смотря на обилие проблем, демонстрирует устойчивый рост

Мировая экономика на сегодняшний день рассматривает лизинг едва ли не как наиболее эффективный способ финансирования производств и предоставления им доступа к передовой технике, покупка которой на данный момент по тем или иным причинам была бы нецелесообразна.

Россия, как никакая другая страна из G20 и уж тем более из G8, нуждается в этом инструменте, способствующем оперативной модернизации реального сектора экономики ввиду высокой степени изношенности основных фондов российских предприятий.

Тем не менее, уровень лизинговой деятельности в России находится на очень низком уровне. Если посмотреть на 50 крупнейших экономик мира, то получится, что на долю Российской Федерации приходится не более 0,5 процента от всего объема лизинговых операций. Для сравнения: доля Германии превышает 5 процентов, Японии – 18, а США с результатом 47 процентов так и вовсе занимают без малого половину этого рынка.

Дефицит финансирования и несовершенство права

Темпы роста объемов лизинговой деятельности в нашей стране слишком сильно зависят от объективной ограниченности доступных источников финансирования лизинговых предприятий, которыми в подавляющем большинстве случаев выступают банковские структуры. Соответственно, как только по самым разным причинам начинает лихорадить банковский сектор – это самым непосредственным образом отражается на лизинге и ситуация на рынке 2014 – 2015 годов прекрасный тому пример.

Кроме экономических, российский рынок лизинга страдает и от правовых проблем, несовершенства законодательных норм и элементарного отсутствия правоприменительной практики. Правовые проблемы могут возникнуть даже в простейшей процедуре завершения договора лизинга и передачи имущества в собственность. Что уж говорить о таких «тонких» материях, как вторичное использование ранее выдававшегося в лизинг имущества или дефолта лизингополучателя.

Еще одна проблема, непосредственно связанная с молодостью лизинга как самостоятельного вида экономической деятельности в нашей стране, заключается в отсутствии квалифицированных кадров, досконально разбирающихся в вопросе и способных на индивидуальный гибкий подход к каждому клиенту.

Точки роста и оптимистичные перспективы

Тем не менее, будет совершенно несправедливо говорить о том, что российский рынок лизинга не развивается. Наоборот, после падения, наблюдавшегося в 2014 – 2015 годах в следующие три года (включая 2018-й) отрасль демонстрирует хорошую положительную динамику.

Основные точки роста: лизинг медицинского оборудования, строительной техники и обрабатывающих механизмов, а так же автомобилей. В последнем случае свое веское слово сказали появившиеся в последние годы разнообразные программы государственной поддержки лизинга автотранспорта. Так, для юридических лиц в нашей стране существуют субсидии на приобретение коммунальной и дорожно-строительной техники, а также автобусов.

Особые надежды бизнес связывает с развитием сегмента лизинга физических лиц. В настоящее время его доля ничтожно мала и не превышает 1 процента. Это незаслуженно низкий показатель, объяснить который можно, в том числе, невысокой информированностью населения обо всех преимуществах лизинга для физических лиц, которым по разным причинам было бы не выгодно иметь дорогостоящую технику в собственности, но при этом полностью ей распоряжаться.

По итогам 2018 года прирост объемов лизинговой деятельности в нашей стране составит около 25 процентов. Более того, эксперты уверены в том, что если в российской экономике в будущем и последующих годах не произойдет фатальных изменений, то лизинг будут прирастать на 18 – 20 процентов ежегодно. То есть, режим санкций для лизинга не представляет никакой угрозы. Наоборот, чем меньше у представителей бизнеса возможностей приобретения чего бы то ни было сразу и за собственные средства, тем чаще они будут прибегать к лизингу.

Больше интересного в вашей ленте Яндекс Дзен