«Альфа-Лизинг» выводит новые продукты на рынок каждый год и 2019 год не будет исключением

Наш корреспондент побеседовал с управляющим директором группы компаний "Альфа-Лизинг" Ольгой Еньковой, обсудили итоги уходящего года и планы на 2019 год.


Ольга, с какими результатами ваша компания подошла к концу 2018 года?

В 2018 году мы увеличили объем нового бизнеса вдвое по сравнению с прошлым годом за счет активного развития направления автолизинга для клиентов малого и среднего бизнеса, а также крупных лизинговых сделок с корпоративными клиентами.

Какие основные тенденции сегодня вы видите на рынке автолизинга? Что ждать в новом году?

Как обычно под конец года деловая активность возрастает. Все игроки рынка стремятся выполнить годовые планы – дилеры по продажам, лизингополучатели по эффективному использованию бюджетов уходящего года. Также спрос подогревает желание клиентов отнести на себестоимость максимально возможный объем лизингового финансирования и вместе с тем гарантировать максимальный зачет НДС в текущем году. Компании, имеющие значительные контракты с госкорпорациями и бюджетным сектором, также традиционно активны в конце года.

В 2019 году, как и в текущем году, на рынок автолизинга существенное влияние будет оказывать господдержка, благодаря широкому списку техники, попадающей под субсидии. Во время действия программы субсидирования Минпромторга, мы наблюдали рост тех предметов лизинга, которые подходили под условия программы. Например, сильно выросли продажи в лизинг грузовых автомобилей КАМАЗ.

Если Минпромторг продлит действие программ субсидирования, то рынок скорее всего продолжит свой рост и в 2019 году по всем направлениям автолизинга: увеличится доля лизинга как в продажах легковых автомобилей, так и в секторе грузового транспорта и спецтехники.

Помимо субсидий, в новом году на рынок автолизинга, по-прежнему, будут оказывать влияние санкции и валюта. Также есть ожидания по росту стоимости заимствования денег, при этом количество источников финансирования уменьшается. Значительное влияние оказывают волатильность национальной валюты и повышение ключевой ставки ЦБ.

Еще одна важная тенденция, которая скорее всего продолжится в следующем году, это общее снижение маржинальности как лизинговых сделок, так и кредитов. И здесь те компании, которые еще не оптимизировали свои расходы, будут терять рынок и прибыль. Можно предположить, что трендом следующего года станет оптимизация структуры и расходов лизинговых компаний, чтобы восполнить потерю прибыльности.

Кто является основным покупателем автомобилей в лизинг? Почему они предпочитают именно лизинговое финансирование, а не, например, банковские кредиты?

Лизинг автомобилей более гибкий продукт в сравнении с кредитом. За счет средств лизинга можно профинансировать КАСКО, ОСАГО, постановку на учет в ГИБДД, карту техпомощи на дороге различного уровня привилегированности и т.п. Что в итоге делает услугу лизинга более комплексной, обратившись в лизинговую компанию клиент решает не одну, а сразу несколько смежных задач по принципу «одного окна».

Также лизинг является доступным инструментом для финансирования средних и маленьких компаний, в том числе и ИП. Лизинг не требует дополнительных залогов кроме самого предмета лизинга, предоставления финансовой отчетности и большого количества различных документов, которые обычно требуют банки при предоставлении кредитов. Кроме того, лизинг в отличие от кредитов, доступен для бизнеса с минимальными финансовыми показателями и даже для недавно созданных компаний. Кредит же оформить без финансовой отчетности невозможно – там более жесткие требования. Скорость одобрения заявки также является преимуществом: в лизинге рассмотрение занимает 1-3 рабочих дня против 7-14 при оформлении кредита.

Ранее лизинговые компании, в основном, реализовывали автомобили через автосалоны. Изменилась ли эта ситуация в 2018 году?

Альфа-Лизинг имеет разветвлённую сеть дистрибуции, где помимо автосалонов представлены альтернативные каналы продаж: digital (корпоративный сайт «Альфа-Лизинга», сайт и мобильное приложение «Альфа-Банка», рекламные кампании, социальные сети), партнерский канал для агрегаторов такси, партнерский канал с Альфа-Банком, а также активные повторные продажи по ранее сформированному портфелю клиентов.

На фоне развития цифровизации в самых разных отраслях, в том числе, в b2b сегменте, как вы считаете, есть ли будущее у реализации автомобилей в лизинг через интернет-каналы?

Мы видим будущее именно в digital-каналах – в автоматизации, цифровизации, конвейере и так далее. Мы активно развиваем их с 2017 года и за прошлый период приросли в 3 раза по объему. В 2019 году мы собираемся сохранить данный тренд. Потенциальные объемы гораздо больше, но мы двигаемся поступательно и считаем юнит-экономику.

Конкуренция на рынке автолизинга растет. На него выходят, как независимые игроки, так и «дочки» крупных банков. В связи с этим, кого сегодня вы считаете своими основными конкурентами?

Основными конкурентами станут те компании, которые смогут быстрее остальных адаптироваться к изменениям экономики, и предложить рынку новые продукты, оптимизировать свои расходы и автоматизировать процессы. Кого-то особо выделить мы пока не готовы.

В целом, это непростой путь. Многие компании выходили на рынок розничного автолизинга, но успеха добились немногие. Поэтому боязни новых игроков нет, скорее наоборот конкуренция помогает двигаться вперед быстрее, быть более креативными и инновационными, чтобы не просто сохранить текущие позиции, но и увеличить свою долю присутствия на рынке. Своим конкурентам мы желаем удачи, так как знаем, насколько сложно развивать бизнес в новой сфере и представляем с какими проблемами им придется столкнуться.

Планируете ли вы в 2019 году выводить на рынок новые продукты? В каком направлении будет развиваться ваша компания с учетом текущей экономической ситуации на рынке?

«Альфа-Лизинг» выводит новые продукты на рынок каждый год и 2019 год не будет исключением. Мы постоянно изучаем потребности клиентов и предлагаем то, что может удовлетворить спрос с учетом всех рисков и расходов.

Мы делаем акцент на автоматизацию и технологичность всех бизнес-процессов в компании, так как видим, что уже сейчас это является конкурентным преимуществом.