«Аэроэкспресс» попросил правительство РФ помочь с выплатами по лизингу

Железнодорожный перевозчик пассажиров между аэропортами «Аэроэкспресс» попросил правительство РФ помочь компании с выплатами по лизингу 11 двухэтажных электропоездов, предоставив на эти цели субсидию в размере 1,08 млрд руб., об этом сообщил РБК со ссылкой на письмо гендиректора компании Алины Бисембаевой премьер-министру РФ Михаилу Мишустину. 

В письме уточняется, что в июне компания уже подавала заявку на участие в программе субсидирования пригородных железнодорожных перевозчиков, однако получила отказ, так как выделенные на эти цели деньги были исчерпаны. В мае «Аэроэкспресс» также обращался за субсидией на лизинг, но возможная была сумма «ничтожно мала» и составила лишь 19 млн руб., цитирует РБК письмо госпожи Бисембаевой. 

Совокупный долг «Аэроэкспресса» по кредитам и лизинговым соглашениям на конец октября составляет 15,03 млрд руб., на лизинг 11 двухэтажных поездов компания тратит более 1 млрд руб. ежегодно, говорится в публикации. 

Еще одной возможной мерой поддержки глава «Аэроэкспресса» назвала возвращение льготной ставки в 0,01% за пользование инфраструктурой ОАО «РЖД» на 2020-2021 годы (сейчас перевозчик платит инфраструктурной монополии 100% тарифа, или 550 млн руб. в год). 

Необходимость помощи от государства руководство «Аэроэкспресса» объясняет резким падением спроса на услуги компании на фоне пандемии коронавирусной инфекции: за январь—октябрь пассажиропоток сократился на 57% к прошлогоднему уровню до 5,8 млн человек. Руководство компании прогнозирует снижение выручки от перевозки пассажиров по итогам 2020 года до 2,1 млрд руб., что на 60% меньше, чем в прошлом году. 

В 2013 году компания Stadler Rail Group и «Аэроэкспресс» подписали контракт на поставку 118 двухэтажных вагонов (25 поездов) на сумму 381,3 млн. евро. Однако в 2016 году объем закупки был сокращен, в итоге «Аэроэкспресс» получил 62 вагона (11 поездов) на сумму 183 млн. евро. Лизингодателем выступал Газпромбанк Лизинг, особенностью сделки стало финансирование валютного контракта в российских рублях со страховым покрытием Швейцарского экспортного кредитного агентства SERV.
 
Компания «Аэроэкспресс», созданная в 2005 году, является единым оператором по перевозке авиапассажиров московских аэропортов Внуково, Домодедово и Шереметьево с центральных железнодорожных вокзалов Москвы. «Аэроэкспресс» эксплуатирует 11 двухэтажных поездов ЭШ2 (производства Stadler) и 7 электропоездов ЭД4МКМ-АЭРО (производства Демиховского машиностроительного завода, входящего в состав АО «Трансмашхолдинг»). Поезда ЭД4МКМ-АЭРО были взяты в лизинг у «ВТБ Лизинг» в 2007 году и в настоящее время уже находятся в собственности перевозчика.