«Альфа-лизинг» сменил лизингополучателя на почти 8 тыс. грузовых вагонов

Совет директоров компании «ГТЛК-1520» под председательством генерального директора «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК) Сергея Храмагина одобрил перезаключение двух договоров лизинга с компанией «Альфа-Лизинг» на 7 985 грузовых вагонов, а также заключил ряд связанных сделок по передаче этих вагонов в аренду частному железнодорожному оператору «Модум-Транс», об этом говорится в материалах раскрытия информации компании «ГТЛК-1520».

Первый договор касается 1065 полувагонов повышенной грузоподъемности, построенных в 2017 году на Тихвинском вагоностроительном заводе (ТВСЗ, входит в «Объединенную вагонную компанию», ОВК). «ГТЛК-1520» становится новым лизингополучателем по контракту с «Альфа-Лизингом», который был ранее заключен с оператором «Восток1520» (входит в частную группу ИСТ). На момент заключения сделки сумма неисполненных обязательств по договору прежнего лизингополучателя составила 3,34 млрд руб., говорится в сообщении, утвержденный срок договора лизинга вагонов – до 31 августа 2027 года. По окончании срока лизинга «ГТЛК-1520» обязуется выкупить вагоны в собственность по выкупной цене не более 50 млн руб.

По другому договору с «Альфа-Лизингом» «ГТЛК-1520» получает 6920 полувагонов постройки ТВЗ в 2015-2017 годов и права по договору лизинга, ранее заключенному с частным железнодорожным оператором «ВМ-Транс». Сумма неисполненных обязательств по лизинговой сделке сроком до 31 декабря 2026 года – 27,4 млрд руб. По окончании срока соглашения вагоны перейдут в собственность «ГТЛК-1520» по выкупной стоимости не более 3 млрд руб., говорится в сообщении.

На полученные вагоны «ГТЛК-1520» уже нашла арендатора: тем же решением совет директоров компании одобрил передачу всех этих почти 8 тыс. вагонов в аренду железнодорожному оператору «Модум-Транс» до конца 2026 года, общая сумма арендных платежей за весь срок аренды по обоим договорам составляет 23 млрд руб.

По мнению отраслевых экспертов, сделку можно считать достаточно крупной для снижающегося рынка железнодорожного лизинга в 2019 году: по данным рейтингового агентства «Эксперт РА» за 9 месяцев текущего года падение объемов нового бизнеса российских лизинговых компаний с вагонами составило 44% к аналогичным уровням прошлого года. Впрочем, сделку на 8 тыс. вагонов для такого крупного оператора, как «Модум-Транс», вполне можно назвать «типичной», отмечает старший директор по рейтингам кредитных институтов агентства Руслан Коршунов. По его словам, эта сделка внесет свой вклад в показатель «нового бизнеса» лизинговых компаний по итогам года, но на совокупный лизинговый портфель существенного влияния не окажет, поскольку эти вагоны и ранее находились в лизинге у «Альфа-Лизинга». 

Сделки перенайма вагонов на железнодорожном рынке совсем не редкое явление, но «как правило, их было много в период сильного профицита вагонов на сети, а также при возникновении проблем с платежеспособностью крупных операторов», - отмечает Руслан Коршунов. Впрочем, сами задействованные в сделке лизинговые компании воздержались от оперативных комментариев, поэтому истинные мотивы смены лизингополучателя на вагоны «Альфа-Лизинга» пока неизвестны. 

ГК «Альфа-Лизинг» - универсальная лизинговая компания, создана в 1998 году и является частью консорциума «Альфа-Групп». Занимает пятое место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2018 года с объемом нового бизнеса 63,9 млрд руб. 

«Государственная транспортная лизинговая компания» основана в 2001 году для финансирования транспортной отрасли в РФ, зарегистрирована в Салехарде (ЯНАО). Единственным акционером компании является Российская Федерация в лице Минтранса России. По данным рейтингового агентства «Эксперт РА» в 2018 году ГТЛК является лидером рынка лизинга в России с показателем нового бизнеса на уровне 214 млрд руб.