Андрей Бугров: «Выход из трудного положения есть всегда»

За свою почти тридцатилетнюю историю группа компаний «Балтийский лизинг» прошла «все кризисы современной России», и пусть нынешний имеет свои особенности, но, как и прежние, он станет серьезным «испытанием на прочность» всем предпринимателям. О рисках и возможностях лизингодателей и их клиентов в грядущий период турбулентности в российской экономике в прямом эфире «Федерации лизинга» 30 апреля рассказал руководитель петербургского дивизиона ГК «Балтийский лизинг» Андрей Бугров. 

По его словам, одна из главных сегодняшних задач «Балтийского лизинга» состоит в неукоснительном соблюдении всех законодательных ограничений, которые вводятся федеральными и региональными властями для сдерживания распространения коронавируса. «У нас есть оперативный штаб, и есть отдельный юридический штаб, которые ежедневно анализируют ситуацию в каждом регионе,- рассказал он, добавив, что у компании на текущий момент 74 региональных филиала. – Не секрет, что в каждом регионе есть свои особенности с точки зрения ограничений работы. Здесь очень важно соблюсти эти условия и работать в правовом поле».

Но самое важное состоит в причинах этих ограничений: главный приоритет - здоровье граждан, клиентов и сотрудников, отметил он, поэтому компания сразу перешла на удаленную работу. На «домашний режим» переведены 1050 сотрудников «Балтийского лизинга», и «по сути дела, мы не замечаем разницы между работой сотрудников в офисе и в системе удаленного доступа. Все процессы в компании работают», подчеркнул Андрей Бугров. Впрочем, успех такой быстрой «цифровой мобилизации» компании был предопределен еще несколько лет назад, когда в структуре лизинговой группы был создан специальный проектный офис для интеграции передовых технологий, «взявший курс на цифровизацию», подчеркнул он. 

Значительная часть этой работы – организация юридически значимого электронного документооборота между лизинговой компанией, ее партнерами и клиентами. В «Балтийском лизинге» для этих целей используют систему «Диадок», позволяющую контрагентам «бесконтактно» обмениваться электронными копиями договоров и закрывающих документов, приравненных к оригиналам. В компании организован «личный кабинет» не только для клиентов, но и для поставщиков, работает онлайн-каталог техники  и другие цифровые сервисы, облегчающие клиентам работу с компанией. Если же у клиента еще нет технической возможности заключать электронные сделки, то компания привлекает  специализированные курьерские службы, «которые как раз сейчас находятся “на передовой” и оказывают такие услуги», рассказал он.

На необходимость такой трансформации Андрей Бугров смотрит философски, предпочитая, как в известном китайском иероглифе, видеть в любом кризисе новые возможности. «Ограничения позволяют посмотреть под другим углом на все процессы и, более того, даже их оптимизировать, - считает он. – Даже процесс подписания договоров сейчас занимает гораздо меньше времени: находясь за компьютером и ставя свою подпись, через десять минут я могу получить обратно подписанный и имеющий юридическую значимость документ». Одно это уже свидетельствует о том, что все процессы в компании «переходят на другой качественный уровень», считает Андрей Бугров. 

Гораздо в большей степени проблема административных ограничений в условиях эпидемии коснулась поставщиков предметов лизинга, прежде всего, в самом массовом сегменте – автолизинге. По словам господина Бугрова, данные мониторинга ситуации показывают, что уже сейчас в некоторых регионах лизинговая деятельность официально не подпадает под строгие ограничения, но даже там «каждый старается искать способы перехода на онлайн-продажи, в том числе бесконтактную передачу» с соблюдением всех необходимых санитарных предосторожностей. «К сожалению, таких регионов не много», посетовал Андрей Бугров, но при этом отметил, что в диалоге отрасли с региональными властями оказалась полезной поддержка «Объединенной лизинговой ассоциации», которая аккумулирует потребности лизинговых компаний и обращается в местные администрации с разъяснениями  о необходимости работы в таких условиях и получает позитивный отклик. 

Не смотря на наличие «парализованных» отраслей, рынок лизинга в России продолжает работать, подтвердил Андрей Бугров.  С начала года новый бизнес «Балтийского лизинга» достиг уже 20 млрд руб., за апрель – «самый сложный месяц, который был» – более 3,5 млрд руб. «Это не только автотранспорт, есть спрос на спецтехнику и есть сделки по оборудованию», сообщил он, предположив, что по мере снятия ограничений количество контрактов будет нарастать. Он пояснил, что в апрельских объемах есть сделки, подготовленные еще в марте: тогда «клиенты поставили их на паузу, но сейчас, оценив обстановку, понимают, что эти средства производства им необходимы».  

Для лизингополучателей из пострадавших отраслей экономики, деятельность которых нарушилась или прервалась в результате эпидемии и последовавших за ней ограничительных мер, «Балтийский лизинг» готов предложить возможность реструктуризации графика лизинговых платежей или отсрочку выплат, но количество таких клиентов «у нас не такое большое», отметил глава петербургского дивизиона компании. «И это, наверное, не случайность, - полагает он. – Больше скажу, это закономерность выстраивания нашей риск-политики, основанной, в том числе, и на предыдущих кризисах». Он пояснил, что для сохранения устойчивости бизнеса в любой ситуации лизинговой компании необходимо иметь сбалансированный портфель, без превалирования в нем крупных клиентов или отдельных отраслей промышленности, что как раз и позволяет относительно комфортно пройти время экономического спада.

В нынешней кризисной ситуации на рынке, который рано или поздно стабилизируется, Андрей Бугров рекомендует клиентам «не складывать руки» и чаще вспоминать мудрую мысль Сократа: «кто хочет, тот ищет способ, кто не хочет – ищет причину», будучи убежденным, что «выход из трудного положения есть всегда». В качестве свежего примера такого подхода он привел находчивых операторов каршеринга в Петербурге, которые из-за запрета на эту деятельность не остановили свой парк «до лучших времен», а отдали свои машины под нужды курьерских и развозных машин.   

Дополнительную поддержку рынку должны оказать и государственные субсидии, предоставляемые федеральным правительством и Минпромторгом. «Очень позитивно – и клиенты, и мы – восприняли информацию об увеличении программы до 6 млрд руб.», рассказал Андрей Бугров. Спрос на покупку техники с использованием субсидий очень большой, и каждый год «программа, какой бы большой она не казалась, расходуется достаточно быстро», напомнил он. С учетом методик Минпромторга по расчету лимитов на каждую лизинговую компанию здесь крайне важна «честность лизингодателя», чтобы объем выделенных бюджетных средств совпадал с объемом принятых от клиентов заявок на льготный лизинг. «Мы серьезная и крупная компания, и понимаем, как правильно выстроить работу. Для нас очень важно, чтобы клиенты знали, что  слово, которое мы им дали, мы держим», - заявил руководитель петербургского дивизиона «Балтийского лизинга», добавив, что доля повторных клиентов у компании приближается к 60% от общего их числа. 

Полную запись трансляции прямого эфира с Андреем Бугровым можно посмотреть на канале «Федерации лизинга» в YouTube



ГК «Балтийский лизинг» - одна из ведущих лизинговых компаний России. Занимает 8-е место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2019 года. Компания образована в 1990 году. Основная сфера деятельности – предоставление в лизинг оборудования, автотранспорта и спецтехники. Филиальная сеть компании насчитывает 74 подразделения по всей России. По итогам 2019 года объем нового бизнеса (стоимость лизингового имущества без НДС) компании «Балтийский лизинг» превысил 53,95 млрд руб.