Беспилотные технологии приходят в железнодорожный транспорт

Внедрение систем автоматизированного управления подвижным составом и беспилотных технологий на железнодорожном транспорте в России и мире стало ключевой темой первого в 2021 году номера журнала «Техника железных дорог», выпускаемого Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) при поддержке НП «Объединение производителей железнодорожной техники» (ОПЖТ). 

Номер открывает интервью с гендиректором Cognitive Pilot Ольгой Усковой, рассказавшей о технических особенностях рельсовых беспилотных систем, перспективах мирового рынка в этой области, подробностях текущих проектов компании. Интервью дополняют мнения представителей ОАО «РЖД», НП «ОПЖТ», СРО Ассоциации «Промжелдортранс» и Molinari Rail о востребованности технологий движения на самых высоких уровнях беспилотности – GoA3 и GoA4 – в России и ЕС. Завершает тему статья специалистов «ЛокоТех-Сигнала» о кейсе проведения испытаний сенсоров для автоматизации движения промышленного железнодорожного транспорта на Череповецком металлургическом комбинате (входит в «Северсталь»).

Отдельное внимание уделено показателям работы отрасли железнодорожного машиностроения. В номер вошел подробный обзор итогов 2020 года для всех сегментов рынка, а также данные по выпуску подвижного состава за четвертый квартал 2020 года. Дополнительно в журнал включен материал о динамике индексов промышленного производства в России и мире в 2020 году.

Электронная версия журнала в pdf и полный перечень статей выпуска доступны на сайте ИПЕМ по ссылке. Приобрести журнал и оформить подписку можно по телефону +7 (495) 690-14-26 и e-mail vestnik@ipem.ru.

Журнал «Техника железных дорог» выступает информационным партнером онлайн-конференции «Итоги рынка лизинга в 2020 году и прогнозы на будущее», которая проводится «Федерацией лизинга» при аналитической поддержке «Эксперт РА» 23 марта 2021 года.