«КАМАЗ-Лизинг» подал иск об изъятии у Набережных Челнов 124 автобусов

Лизинговая компания «КАМАЗ» («КАМАЗ-Лизинг») подала иск к муниципальному предприятию «Электротранспорт» Набережных Челнов о расторжении договоров лизинга автотранспортных средств и возвращении компании 124 городских автобусов большого класса, следует из опубликованного определения Арбитражного суда Татарстана.

Суд принял заявление к рассмотрению и назначил предварительное судебное заседание на 20 ноября. Сторонам напомнили, что для внесудебного урегулирования спора они могут обратиться в «комнату примирения» для проведения переговоров и консультации.
 
В свою очередь, МУП «Электротранспорт» подал встречный иск к «КАМАЗ-Лизингу» с требованием признать надлежащими три лизинговых платежа общим размером 35,3 млн руб. по договорам 2014 года.
 
В сентябре генеральный директор автоконцерна «КАМАЗ» Сергей Когогин сообщил, что Набережные Челны в Татарстане могут потерять 190 поставленных в лизинг автобусов из-за долгов по платежам по лизингу и сервисному обслуживанию техники. Решением акционеров концерна несколько лет назад «КАМАЗ» передал свое транспортное предприятие городу, отдав в лизинг 190 автобусов на газовом топливе. Однако, город задолжал по этому контракту своему градообразующему предприятию свыше 700 млн руб.

«У нас нет цели и желания лишить город автобусов. Мы надеемся, что это крайняя, вынужденная мера, и дело до этого не дойдет. Хотя мы давно обращали внимание на эту ситуацию», - прокомментировал он подачу иска», - цитирует РБК руководителя пресс-службы «КАМАЗа» Олега Афанасьева. Он пояснил, что задолженность перевозчика на сегодня составляет более 700 млн руб., а по российскому законодательству лизинговая компания обязана подать иск о возврате техники. 

Он добавил, что МУП «Электротранспорт» задолжал еще 170 млн руб. другой «дочке» «КАМАЗа» – ООО «Автозапчасть КАМАЗ», которое занимается сервисным обслуживанием автобусов. «У города нет своих баз, техника находилась под открытым небом, поэтому мы заключили с муниципалитетом контракт на ремонт и обслуживание, - рассказал господин Афанасьев. - Но и по этому договору они не платят».

В компании подчеркнули, что изъятые автобусы пройдут предпродажную подготовку и будут реализованы. «НЕФАЗ» до конца 2020 года загружен заказами. На автобусы – очередь. Есть муниципалитеты, которые готовы купить большую партию подержанной техники», - отметил Олег Афанасьев.

В администрации Набережных Челнов отметили, что «ситуация изучается».

Группа «КАМАЗ» – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам. В группу входит АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» (работает под брендом «КАМАЗ-Лизинг»), которая занимает 17 место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2018 года с объемом нового бизнеса 14,2 млрд руб.