«РЕСО-Лизинг» ждет снижения нового бизнеса в 2020 году на 15% до 51,5 млрд руб.

С учетом динамики рынка в апреле и мае, компания «РЕСО-Лизинг» ожидает снижения нового бизнеса по итогам 2020 года на 15% к прошлогодним показателям до 51,5 млрд руб. (по стоимости приобретенных предметов лизинга), информация об этом была озвучена топ-менеджерами лизингодателя и ее материнской группы «РЕСО» в ходе видео-презентации для инвесторов и владельцев ценных бумаг компании, прошедшей в мае 2020 года. 

По словам финансового директора «РЕСО-Лизинга» Светланы Маеровой, в прошлом году новый бизнес компании рос вдвое быстрее рынка, увеличившись на 46% (новый бизнес лизинговых компаний России по данным «Эксперт РА» в 2019 году вырос на 15%), а прогноз на 2020 год строится на том, что снижение объемов «РЕСО-Лизинга» пойдет вдвое медленнее общеотраслевых темпов и достигнет лишь 15% на фоне более высоких прогнозов падения в целом по рынку. 

Тем не менее, даже в этих условиях компания рассчитывает улучшить финансовый результат по итогам текущего года. «Мы предполагаем, что прибыль компании к концу 2020 года может составить около 3,5 млрд руб.», - сообщила Светлана Маерова, добавив, что в этой оценке заложено увеличение резервов компании с учетом возможного ухудшения платежной дисциплины клиентов «в связи со сложившейся ситуацией». Чистая прибыль по МСФО «РЕСО Лизинга» в 2019 году составила 2,9 млрд руб., таким образом, прогноз на 2020 год предполагает ее увеличение на 20%, следует из слов госпожи Маеровой.

Достичь этого предполагается за счет эффективной риск-политики и значительной диверсификации лизингового портфеля «РЕСО-Лизинга», который сфокусирован в розничном сегменте – лизинге колесных транспортных средств с акцентом на легковые автомобили (доля легковых машин в портфеле компании по итогам 2019 года достигла 71%). При этом на долю 20 крупнейших клиентов лизингодателя приходится не более 5,5% портфеля, добавила Светлана Маерова.

В то же время, она подтвердила, что апреле-мае 2020 года продажи «РЕСО-Лизинга» снизились на 50% «по сравнению с изначальными планами на этот год», причем практически весь этот объем обеспечили региональные рынки автолизинга (в Москве и Санкт-Петербурге автосалоны были закрыты по распоряжению властей). За реструктуризацией обратились не более 15% клиентов, пострадавших от последствий эпидемии, но одобренные им «каникулы» предполагают не «обнуление» лизинговых платежей, а лишь их снижение на период основной фазы кризиса. В целом платежи от лизингополучателей «РЕСО-Лизинга» в апреле-мае снизились примерно на 10% от изначально запланированного денежного потока, причем в компании отмечают улучшение платежной дисциплины в мае и не видят факторов, которые приведут к росту дефолтов лизингополучателей в ближайшее время. 

Среди главных конкурентных преимуществ «РЕСО-Лизинга» участники конференции отметили высокое качество кредитного портфеля компании. Как показало стресс-тестирование по самому негативному сценарию, предполагавшему полную остановку новых продаж и снижение денежных поступлений от лизингополучателей до 60% в период с апреля по август, даже в этом случае компании не понадобятся дополнительные источники финансирования для обслуживания долгов. Светлана Маерова напомнила, что доля биржевых облигаций в общем объеме фондирования компании достигла 70% с одновременным снижением доли банковских кредитов. Общий объем выпущенных облигаций «РЕСО-Лизинга» на конец года составлял 30 млрд руб. (компания разместила в прошлом году четыре выпуска на сумму 23 млрд руб.), а оставшиеся банковские кредиты предоставлены на выгодных условиях и не имеют никакого залогового обеспечения, подчеркнула финансовый директор «РЕСО-Лизинга». 

Как рассказала инвестиционный управляющий группы «РЕСО» Мария Селютина, страховая компания «РЕСО-Гарантия» в случае необходимости имеет право профинансировать «РЕСО-Лизинг» в объеме до 7 млрд руб., но лизинговая компания еще ни разу не пользовалась этим ресурсом. «Сейчас по-прежнему не планируем, ситуация не такая критичная для нас, да и в принципе нам сейчас ликвидность не нужна. Текущего потока от бизнеса, даже с просадкой до 60% хватает, чтобы обслуживать весь наш долг», - пояснила она финансовую ситуацию в «РЕСО-Лизинге». Если рынок восстановится и будет потребность в финансировании новых сделок, то компания вполне сможет получить деньги и от банков, и на облигационном рынке, который тоже к этому моменту восстановится, считает госпожа Селютина. 

Ценовые условия новых сделок «РЕСО-Лизинг» из-за пандемии не ужесточал ни в одном сегменте, кроме грузовых автомобилей. «Понимая, что клиенты из данного сегмента имеют повышенные риски в текущей ситуации, мы подняли уровень минимального аванса для вхождения в сделку и незначительно подняли ставку. Безусловно, это было сделано исключительно в ответ на текущую ситуацию. Будем смотреть как развиваются события и экономика, и тогда уже смягчать эти временно введенные нами ограничения», - рассказала Светлана Маерова. Обсуждение вопроса о распределении накопленной прибыли и выплате дивидендов, по ее словам, акционерами тоже отложено на вторую половину года до полноценного выхода экономики из сложной ситуации. 

Лизинговая компания «РЕСО-Лизинг» создана в 2003 году, входит в состав частного финансового холдинга «РЕСО». Согласно данным «Эксперт РА», в 2019 году «РЕСО-Лизинг» заняла девятое место в рэнкинге крупнейших лизингодателей России с объемом нового бизнеса 51,5 млрд руб.