Возвращенные «КАМАЗ-Лизингу» челнинские автобусы непригодны к работе

Из 190 больших автобусов, возвращенных администрацией Набережных Челнов «КАМАЗ-Лизингу», не больше 50 машин оказались на ходу, остальные изъятые НЕФАЗы оказались непригодны к эксплуатации. Подробный фотоотчет о техническом состоянии возвращенных челнинской мэрией автобусов опубликовала корпоративная газета автопроизводителя «Вести КАМАЗА».   

Передача 190 автобусов произошла в конце февраля, изъятие парка происходило по решению суда, утвердившего мировое соглашение между «КАМАЗ-Лизингом» и местным МУП «Электротранспорт», последнее в 2019 году накопило значительные долги за лизинг и техническое обслуживание автобусов. «Вести КАМАЗА» подчеркивают, что на момент изъятия дебиторская задолженность транспортников составляла свыше 870 млн руб.

Переданный парк, судя по представленным фотографиям, нуждается в капитальном ремонте: разбиты стекла, сломаны и порваны сидения в салоне, выломаны зеркала обзора и другое оборудование в кабине водителя. «Большая часть автобусов на момент передачи транспорта стояла в сугробах, снегом завалило салоны», - подчеркивают «Вестм КАМАЗА» и подтверждают снимками. Сколько уйдет времени на восстановление поврежденной техники и перепродажу ее другим перевозчикам в материале не сообщается.

Местное информационное издание «Бизнес-онлайн» сообщает, что еще до решения суда «КАМАЗ» проводил оценку технического состояния автобусов и признал его неудовлетворительным. В пресс-службе автогиганта изданию рассказали, что автобусы будут отремонтированы и приведены в товарный вид, после чего будут реализованы новым заказчикам, ведь на большие пассажирские автобусы в России большой спрос. В то же время, челнинский перевозчик грубо нарушал все нормы эксплуатации автобусов, которые не проходили ни ежедневного, ни еженедельного технического обслуживания, сообщили изданию в пресс-службе «КАМАЗ». 

Как ранее сообщал FedLeasing.ru, в начале февраля администрация Набережных Челнов, в связи с накопленной задолженностью, договорилась с ПАО «КАМАЗ» о расторжении договоров лизинга 190 больших автобусов и возврате их лизингодателю. В целях недопущения ухудшения транспортной доступности для горожан мэрией предпринимаются меры по замене подвижного состава на аналогичные автобусы других производителей. 

Группа «КАМАЗ» – крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России, самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам. В группу входит АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» (работает под брендом «КАМАЗ-Лизинг»), которая занимает 17 место в отраслевом рэнкинге агентства «Эксперт РА» по итогам 2018 года с объемом нового бизнеса 14,2 млрд руб.